“他说那边山区原来冬天就封路，现在政府组织了爆破队，硬是在山腰上炸出了一条隧道雏形。

他一个月挣的，比在老家一年挣的都多。”

卡尔静静地听着。

这些零碎的片段，在他脑海里拼凑出一幅图景——一个曾经破碎、饥饿、绝望的国家，正在以惊人的速度重新站起来了。

饭后休息时间，工地的高音喇叭准时响起。

先是播放了一段轻快的进行曲，接着是女播音员清晰的声音：

“……国家建设委员会通报：截至本月，全国高速公路网一期工程已吸纳劳动力三十八万七千余人，其中百分之四十二为原失业登记人员。

配套的三十四家水泥厂、十七家轧钢厂已全部投产……”

“柏林汽车厂宣布，‘人民汽车’第三万台下线。

该厂同时启动了卡车生产线的扩建工程，预计年底产能将翻倍……”

“劳动部提醒：所有参加国家建设项目的工人，均享受工伤医疗保险、带薪休假及退休金待遇。

技术培训学校秋季招生即将开始，开设机械操作、工程测量、电气安装等十二个专业……”

喇叭里的声音在工地上空回荡。

工人们或坐或站，安静地听着。

有人闭着眼睛，有人轻轻点头。

“听见了吗？”

汉诺轻声说，

“三万台车。

三万个家庭，能开上自己的车了。”

卡尔看向远处——路基继续向前延伸，越过田野，跨过小溪，消失在远方的丘陵之后。

在那更远的地方，还有其他成千上万的工人，正在挖掘、浇筑、铺设。

从波罗的海沿岸到阿尔卑斯山脚，从鲁尔工业区到西里西亚平原，整个德国正在变成一个大工地。

而这一切的起点，是1918年那个寒冷的冬天。

一个名叫韦格纳的人，在304高地开始带领这个国家走上了一条新的道路。

下午上工前，支队长把大家召集到一起，宣布了一个消息：

“柏林通知，下个月初，韦格纳主席可能会来视察我们的工地。”

工地上瞬间爆发出欢呼声。

“所以，”

支队长提高了音量，

“咱们得把这段路修得漂漂亮亮的！

让主席看看，咱们德国工人是什么样的干劲！”

哨声再次响起。

工人们拿起工具，回到各自岗位。

铁锹挥舞得更有力了，号子声更响亮了。

柴油发动机的轰鸣声中，卡尔忽然想起女儿的问题——

“爸爸，你是在建能让汽车飞起来的马路吗？”
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