“本项目列为集团2023年度重点民生信息化工程，立项总预算六千万元，核心建设目标为迭代升级全省高速公路统一联网收费系统，提升车道车辆通行效率，优化司乘群众缴费出行体验。

项目2023年8月正式立项启动，严格按照国企信息化项目管理流程，依次完成需求调研、整体方案设计、公开招标、分段开发、多轮测试、全线路试运行六大环节，于2024年6月27日凌晨两点完成新旧系统整体切换、正式上线投用。”

再次切换页面，大屏上展示招投标专项情况板块。

“项目全程执行公开竞争性招标流程，2023年11月在省公共资源交易平台发布招标公告，同年12月完成封闭独立评标。

评标委员会共五人，配置三名外部行业技术专家、两名业主方代表。

经过技术标专项评审、商务标报价评审、综合加权打分三项流程，智通科技有限责任公司综合得分排名第一，在中标结果公示期内，无参与投标单位提出异议。

最终经过运营公司定标会，确定智通科技有限责任公司为中标单位，中标合同金额为五千字位置短暂停了一下，随即挪开，其他人也许没注意到这个细节，但陈默却注意到了。

下一页PPT标题：新旧系统切换上线实施方案。

“本次系统更替采用整体一次性切换方案，计划6月27日凌晨两点关停旧收费系统、后台完整迁移数据，切换启用全新收费系统。

上线筹备阶段，我们编制全套分级应急处置预案，落实二十四小时双人在岗值班制度，协调承建方技术工程师全员驻场，随时处置各类突发故障。

凌晨系统切换操作顺利完成，各收费站反馈运行状态全部良好。”

说到这里，张国华顿了一下，刻意压低了声音。

“但当日清晨六点半早高峰车流集中涌入后，多个高速站点陆续上报计费金额错乱、ETC车道通行卡顿等问题。

接到问题反馈后，运营公司第一时间要求智通科技技术团队紧急排查处理问题。

经溯源排查，导致出现此类问题的原因为新旧系统切换阶段，局部缓存数据同步出现延迟偏差，计费读取模块调取了错误费率参数。

该类问题属于大型信息化系统上线初期常见的技术适配波动，具备偶发性。

同时也是在架构设计方案评审阶段，考虑的不充分不细致导致的。”

最后一页PPT：当前故障处置工作进展。

“故障问题暴露后，运营公司第一时间启动一级应急处置预案。

第一，调度智通科技全体技术工程师分赴全省各个收费站现场抢修，清理异常缓存、重启后台服务进程；第二，临时关闭ETC车道，要求所有收费道口增配人工复核流程，针对扣费异常车辆手动核算、修正通行费；第三，开通司乘投诉专属客服专线，集中受理退费诉求，承诺所有多扣通行费用全额原路退还。

截至昨日二十四时，全省三百二十七个收费站点已全部恢复常态化通行。”

汇报结束，张国华走回自己的座位落座。

“郑组长，以上为本项目完整建设概况与故障处置全部工作进展。

我们坦诚承认，系统上线初期出现阶段性技术波动，给广大通行司乘带来不便，运营公司也将以此为鉴，避免在今后的工作中再次发生类似的问题。

同时，我代表运营公司全体员工，向广大司乘致歉。

但本次问题仅局限于短期技术适配层面，不会动摇收费系统整体建设质量与长期使用价值。

后续我们将对联网收费项目进行全面复盘，对所有环节进行梳理，找出漏洞，补上短板。

同时运营公司内部也已成立了专项整改小组，由我亲自挂帅。

凡是暴露出来的问题，一律整改到位，凡是该追责的环节，一律追责到底。

各位领导，我的汇报就到这里。”

随着张国华的汇报结束，会议室也安静了下来。

郑刚指尖依旧在材料上无声的敲打着，调查组的其他人有的在笔记簿上写着，有的在盯着大屏看。

最后，还是郑刚打破了沉默：

“张国华同志，你方才表述评标流程严格依规执行。

但近期网络上流传的内容说：据群众实地查明，中标企业智通科技参保在岗人员仅三人，五百万元注册资本金，实缴金额为伍十万元，该企业法定代表人早年任职于交投集团下属管理单位。

以上几项关键信息，你事前是否知晓？”
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