别忘了，跨省对账是面向全国的系统，全国车主的姓名里包含生僻字的不是一个小数目。

就算只有万分之一的概率，出现一次就是跨省对账失败、重复扣费、车主投诉。”

“最后您说安全合规是漏了、回头补上就行了。

这个我无话可说，因为我不知道说什么了。

我参加工作这么多年，头一次遇到会漏掉关键的安全环节，尤其是国企单位的信息化系统建设里的安全环节。”

说到这里，陈默看了看会议室里的众人，最后对着陈清飞、勾成说道：“陈组长、勾副组长，我的意见说完了。”

陈清飞看了勾成一眼，说道：“勾副组长，关于陈默陈总提的问题，你谈谈你的看法。”

听到陈清飞点名，勾成在心里骂了一句。

但脸上没有露出任何异样，先是对着陈清飞笑了一下，然后说道：

“陈总，技术组的工作做得非常扎实，考虑问题也很全面。

尤其是陈默陈总刚才的发言，既有数据支撑，又有理论背书，听完之后，我感受颇多。

我个人认为，今天这个评审会开得非常及时，把问题暴露在初期，总比在中后期发现问题要好的多。

在于总带领下的技术组，也很好地落实了张书记一贯强调的‘抓早抓小、防患未然’的工作思路。

这方面是值得我个人的学习的。”

他顿了顿，脸上依然带着笑：

“但与此同时，我也在想另一个层面——项目已经进入了实施阶段，工期压力也是客观存在的。

如果因为技术方案的问题导致整体进度延误，不能如期交付使用，到时候省厅和集团那边问起来，我们运营公司如何汇报？

如果说是智通科技的技术架构方面有问题，可招标和定标工作是我们运营公司和数智公司共同把关定标的。

那时候再说技术架构和技术能力问题，那就是在省厅和集团面前，主动承认我们运营公司和数智公司的能力不行，连招标工作都做不好，都不能选一家有能力的公司。

如果那样，是否会影响运营公司的领导在省厅和集团哪里的印象和评价？

是否会影响运营公司的领导更进一步，在更大的舞台上发光发热？

考虑到上面的客观问题，我的建议两条腿走路：一方面智通科技把今天技术组提出的问题都记录下来，会后在公司内部充分讨论后，给工程组和技术组提交一份新的技术方案和调整排期计划。

另一方面工程组这边按照现有计划继续推进工作，不耽误时间。

这样既不放松技术标准，也不影响整体节奏。

陈总，您看这样是不是更稳妥一些？”

陈清飞没有立即回答。

他端起茶杯喝了一口，放下，然后才开口：

“勾副组长这个建议，方向上没有问题。

但我补充两点。”

“第一，整改要有期限，不能无限期地拖下去。

一周之内，智通科技必须拿出书面的整改方案。

技术组收到方案后，三天之内完成复审，出具明确的审核意见。”

“第二，如果智通科技在规定期限内拿不出合格的整改方案，或者提出的整改方案依然不满足业务需求——那就按程序上报沈总，由沈总来定下一步怎么走。

技术组做好相应的备选方案准备，真到了那一步，不能手忙脚乱。”

他看向勾成：“勾副组长，你觉得呢？”

“我没有意见，”勾成说。

陈清飞点了点头，看向于剑：“于总，你是技术组组长，你觉得怎么样？

“

于剑说：“我同意。
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