五月初，项目卡死了。

卡得一点不含糊：车在厂房里做完标定，干干净净；一上路就不对。

振动、噪声、油耗，单拎出来每一项都在范围里，凑到一块儿就是那句——“这车开着别扭“。

参数调了三轮。

模型跑了两百多遍。

谁也说不出问题究竟在哪里。

周例会上从北京来的那个工程师把桌子拍得很响：“把人的口述当输入项，模型会失真！

人自己都说不清的事，凭什么进模型？

“

“凭它有用。

“于荧莹说。

“有用不等于成立。

“

“成立不等于有用。

“她把本子一合，“你们要的是能写进报告的东西。

我要的是车开得顺。

“

两边没吵崩。

散会以后他瞟了一眼会议记录——那一条，划掉了。

那天中午，北京那位在厂房外面堵住他。

“你现在不在我们公司的名单上，对吧。

“

“不在。

“

“那这事你别逞强。

“对方笑了笑，客气得很，“你要是真懂车，就把车弄好。

'人'的那部分，交给我们。

“

“好。

“

他就回了一个字。

回到车边蹲下去摸前轮，摸到一半，那句话的味儿才泛上来：在这套流程里，他是手，她是想法，而“人“，不归他管。

可他们卡住的地方，恰恰就是“人“。

下午他干了桩两年多来最熟的事——排表。

能想到的参数全列出来，一项一项打分、加权、排先后。

排到第八版，眼前忽然糊了，太阳穴那儿一跳一跳，像是有什么从里头顶出来一样。
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