过了一天，梁博想找那个骑电动车送配件的年轻人。

上午他打了两次。

第一次响了三声被人按掉，第二次电话里那个女声直接说：您拨打的号码是空号。

这个人上个月还替他送过一副刹车片，站在车间门口抽烟，问他什么时候再跑一场。

他当时说“不跑了“。

年轻人笑着回了一句“你讲嘅嘢我唔信。

“，把烟头踩灭，骑车走了。

中午，两个微信群先后解散。

解散之前没有任何人说话。

他后来才想起来，那两个群最后一条消息都在半个月前——有人发了一张赛道的照片，但一直没有人回。

下午来了个新消息：一个跑了十几年的车手，他不认识的，只在场边见过两面；据说半夜在自家楼下被带走，“连鞋都没来得及换“。

这句话传到他这里的时候，已经在别人嘴里转了四道手。

可四道手之后，那个细节还是让他坐了很久——连鞋都没换。

晚上七点的新闻里开始出现那种画面：夜里的一排车、执法车亮着红蓝色的灯、从车里拿出来的东西摆在地上。

数字也跟着出来——某个区一次查了多少台、某个专项行动“已抓获涉案人员若干“。

这些数字他平时最爱看，因为数字最实在。

这一次，他一条都不想听到、不想看到。

那天下午起，他就一直在行动。

第一件是车。

他没把车留在公寓楼下，也没留在车间。

他给一个老客打了电话——那个人是开物流园的，园区里长年会有几十台货车，晚上留着过夜的至少有接近二十辆放在他那，晚上没人管。

他把车开进物流园。

“停多久？

“那人问。

“看情况。

“

“行。

“那人也没多问，接过钥匙去把车开进园区，回来又把钥匙扔还给他，“车停在那边两排货车中间，车头朝里，车衣已经改好，车钥匙你自己拿着，出了事我也不担。

“

第二天上午他再次去物流园看了一趟。

物流园门口正好停着执法车，几个穿制服的人在拦货车，一台一台看过磅单。

他把手插在口袋里，从边上慢慢走过去，走到园区里面松了一口气。

老板从办公室出来，看见他就招手：

“车停这里没事的。

有人问，你就说是我侄子的。

“
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