那台车是程先生介绍过来的。

“这台车跟场子没关系。

“程先生在电话里说，“是一个朋友托我——车高速上发飘，跑过一百二就晃，四个人看过，都说是轮子和悬挂。

“

“他们说的没错。

“

“你先看看。

“

车主是深圳一家公司的人，约在东莞一处旧工业区见面。

那地方原来是做模具的，现在剩下半个厂区，一半出租给修车的，一半空着。

梁博到了东莞的第二天就到了放着那台车的厂区里。

车就停在最大那间厂房里：一台很普通的国产两厢，换了避震、换了轮毂、加了一根前顶吧。

梁博绕着它走了三圈，蹲下去看了两遍。

第一次试车，他用的是最笨的办法。

他先找了一条直路，从八十开始，每十公里一次一次往上加，每加到一格就放缓一下松油门平静输入动力，再听车身的声音、看方向盘的抖法；然后换了一条带弧度的路，用同样的速度过弯，看车身的侧倾和后轴的跟随。

三次下来，他在心里画出了一条“抖动的曲线“：八十不抖，一百开始抖，一百二最明显，一百三以上反而又了轻一点。

“轻一点不是因为好了。

“他跟车主说，“是你已经飘起来一点了，轮胎接触地面的力变小，所以抖得没那么明显。

这时候才最危险。

“

车主听得一愣一愣的。

车开回厂房，停下来之后，梁博蹲在车头前面，把四个轮子一个一个摸过去。

“轮子没有变形。

“他说，“避震也没问题。

顶吧装得太硬了，但也没有错。

“

“那是什么问题？

“

梁博站起来，看着车身。

他脑子里那条线正在把这台车拆开来算：重量分布、前后轴配重、车轮拱的形状、后视镜的位置……他越算越觉得里面有一样东西不对劲，可他说不出来。

就在这时候，厂房门口有人开口了。

“车尾在呼吸。

“那个声音是个很有磁性的女声，门边出现了一个很高的女人，穿一件深灰色短袖针织开衫，一条深蓝色修身休闲裤，头发过耳，鼻梁上架着一副细框眼镜，显得她的脸更显知性美，整个人一看就觉得是一个高知专业女性，整套穿搭在她身上仿佛是让她更显高挑的衣架子身材。

那个女人继续说道：“呼吸得不对。

“

梁博回头看她。
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